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全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

可直埋：直埋式焊接球阀可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上设置浅井，根据管道的设计要求，可以调整阀杆的长短，节省了大量的工程时间和施工成本。

阀门扭矩轻、重量轻：阀体材质和管道材质一样，不会产生应力不均，减轻了管道的弯曲应力。

　 避免车辆经过地面或产生变形，使用寿命长，降低了工程维护费用。

　 多种连接方式：可以根据客户的要求，设计成防火、防静电结构、另有多种连接组合供特殊工况使用：法兰连接、螺纹连接、螺纹法兰、PE焊接

焊接电流影响全焊接球阀的熔深，电流越大，熔深越深。在电流的控制必须适当，过小的电流造成熔深过浅；电流过大则造成熔深过深，余高过大，容易使全焊接球阀产生高温裂纹。

　　电弧电压影响全焊接球阀的焊缝宽度，电弧电压高，焊缝宽；电弧电压低，焊缝窄。但是，电弧电压的变化范围是有限，因为一定焊接电流要保持一定的弧长才可能保证焊接电弧的稳定燃烧。

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